인스타 팔로워 늘리기 SK그룹이 사업 구조조정(리밸런싱)에 나선 가운데 이번 주말 최고경영자(CEO)들이 총집결해 경영전략을 논의한다.
SK는 오는 28~29일 경기도 이천 SKMS연구소에서 2024년 경영전략회의를 열고 미래 성장사업 투자 및 내실 경영을 통한 ‘질적 성장’ 전략 등을 집중 논의한다고 27일 밝혔다.
올해 경영전략회의에는 최태원 SK그룹 회장과 최재원 SK이노베이션 수석부회장, 최창원 SK수펙스추구협의회 의장을 비롯해 SK㈜, SK이노베이션, SK텔레콤, SK하이닉스 등 주요 계열사 CEO 등 30여명이 참석한다. 미국 출장 중인 최태원 회장은 화상으로 회의에 참여할 예정이다.
SK 최고 경영진은 이번 회의에서 인공지능(AI)과 반도체를 필두로 한 미래 성장사업 분야의 투자 재원을 최대한 확보하기 위한 구체적 전략과 방법을 집중 논의할 계획이다.
SK 관계자는 AI 시대를 맞아 향후 2~3년간 고대역폭메모리(HBM) 등 AI 생태계와 관련된 그룹 보유 사업 분야에만 역대 최대 규모의 투자가 필요할 것으로 예상된다며 논의 배경을 밝혔다.
SK CEO들은 이를 위해 연초부터 각 사별로 진행 중인 운영 개선 강화와 포트폴리오 재조정 등을 통한 재원 확충 방안을 심도 있게 협의할 예정이다. 운영 개선은 기존 사업의 효율을 높이고 수익성을 극대화하는 제반 경영활동이자 경영전략이다.
또 CEO들은 배터리·바이오 등 다가올 미래의 성장 유망 사업들도 운영 개선 등 내실 경영을 통해 질적 성장을 이루기 위한 방안들을 의논하기로 했다. SK는 적자를 이어오고 있는 SK온의 모회사인 SK이노베이션과 SK E&S를 합병하는 방안 등을 검토 중인 것으로 알려졌다.
SK 고유의 경영체계인 SKMS(SK Management System) 실천 및 강화를 위한 토론도 펼쳐질 예정이다. SK 경영의 근간인 SKMS는 고 최종현 선대회장이 1979년 처음 정립했으며, 지난 45년간 경영환경 변화에 맞춰 개정을 거듭하며 고도화되고 있다.
CEO들은 SKMS 의제를 올해 지속과제로 삼아 오는 8월 이천포럼과 10월 CEO세미나 등에서도 논의를 이어갈 계획이다.
SK 관계자는 이번 회의는 최태원 회장이 강조해온 내실 경영을 통한 투자 여력 확대와 질적 성장을 위한 전략과 방법론을 도출하는 중요한 기점이 될 것이라고 말했다.
다가오는 여름 성수기는 물론 혼잡시간대에도 체크인카운터와 보안검색, 출·입국심사에서 줄서기를 최대한 줄이도록 하겠습니다.
인천국제공항의 올해 1~5월 이용객은 2850만명으로 코로나19 이전인 2019년 2951만명의 96.6%까지 회복됐다. 여행 수요 회복과 함께 출국장 곳곳에서는 다시 긴 줄서기가 시작됐다. 도착 후 짐을 찾는데도 한참을 기다린다.
취임 1주년을 맞은 이학재 인천국제공항공사 사장은 지난 25일 경향신문과 인터뷰에서 (항공편) 도착 첫 여객이 수하물 수취대까지 도달하는 데 18분이 걸리는 반면 수하물은 20분이 지난 뒤에야 나오기 시작한다며 철저한 시설관리와 디지털 기술을 적용해 짐 찾는 대기시간을 단축하겠다고 밝혔다.
또 이 사장은 안면인식으로 출국장·탑승구를 통과하는 스마트 패스와 원형검색기·CT X-Ray가 설치된 스마트 보안검색은 물론 CIQ(세관·출입국·검역)·항공사와 협의해 출국장과 체크인카운터를 조기 개방해 줄 서지 않는 편안한 공항을 만들겠다고 말했다.
올 연말 4단계 건설사업이 마무리되는 인천공항은 여객 수용 능력이 7700만명에서 1억600만명으로 대폭 늘어난다.
이 사장은 규모만이 아닌 세계 최고 수준의 첨단 디지털 기술과 문화·예술이 어우러지는 ‘메가 허브(Mega-Hub) 공항’이 될 것이라고 설명했다.
4단계 마무리 인스타 팔로워 늘리기 후 제5활주로와 제3여객터미널을 핵심으로 하는 5단계 건설사업도 추진될 것으로 보인다. 이 사장은 2040년까지 연평균 4.1% 성장세가 예상되는 국제항공 수요에 따라 인천공항도 2033년(1억977만명) 포화상태가 예상된다며 8~10년 소요되는 공항 확장 기간을 감안해 5단계도 임기 내 차질없이 추진하겠다고 강조했다.
단, 확장에 따른 인력안에 대해서는 단호했다. 그는 인천공항 운영 인력은 1만1000명이 넘는다. 확장 때마다 계속 늘릴 수는 없다며 시설·운영·보안 등 3개 자회사도 인천공항 위탁운영뿐 아니라 경험을 토대로 외부로 진출해야 한다고 말했다.
이 사장은 2030년까지 해외 10여개 사업을 맡아 세계공항 지배권을 강화하겠다는 포부도 밝혔다.
그는 현재 쿠웨이트 제4터미널 위탁 운영, 인도네시아 바탐공항·필리핀 마닐라공항 개발, 폴란드신공항 컨설팅 등을 하고 있다며 몬테네그로공항 개발, 베트남 롱탄신공항 운영·컨설팅 등도 적극 추진중으로 인스타 팔로워 늘리기 매년 2개 이상씩 신규 시장을 확대할 것이라고 말했다.
이어 국민의 자랑거리인 인천공항은 다양한 분야의 공항 전문가들이 끊임없이 개발하고 헌신으로 이룬 성과물이라며 지속적인 혁신을 통해 세계 1위를 굳히고, 국민의 신뢰를 받도록 노력하겠다고 말했다.
핀란드 마우눌라 하우스 실험시민 중심 민주주의 성공 모델다양한 입장·요구 파악 관건
핀란드 수도 헬싱키 북부, 주민 7000여명이 사는 마우눌라 지역에는 ‘마우눌라 하우스’라 불리는 공간이 있다. 청소년 수련관, 공공도서관, 시민교육센터 등 여러 시설이 공존하는 이곳은 이 지역 숙의민주주의의 중심지다. 주민들은 이 건물 안에서 수시로 포럼과 회의를 연다. 지역(민)에 필요한 정책을 스스로 만들고 투표를 통해 결정도 직접 한다. 2017년 시작된 마우눌라 하우스의 실험은 ‘시민 중심 민주주의 모델’의 대표적 성공 사례로 꼽히고 있다.
에밀리아 팔로넨 핀란드 헬싱키대 정치학과 교수(47)는 26일 오전 서울 중구 소공동 롯데호텔에서 열린 <2024 경향포럼>에서 마우눌라의 실험은 시민의 (정책) 참여를 촉진시키고 이들의 입장을 대변하는 데 성공했다는 평가를 받는다며 위기에 놓인 민주주의의 돌파구의 하나로 제안했다.
유럽 포퓰리즘 연구의 권위자인 팔로넨 교수는 이날 포럼에서 ‘핀란드 민주주의의 발전방향 - 다양성과 포용의 관점에서’를 주제로 강연했다. 그는 주민 대표로서 마우눌라 하우스 건축 과정에 참여했다.
팔로넨 교수는 한국 인구가 핀란드 인구(약 555만명)의 10배에 달하는 만큼 주민참여형 민주주의의 난도가 높을 수 있다면서도 다 함께 머리를 맞댄다면 분명 더 나은 방안이 나올 수 있다며 이때 참여자들의 이질성을 고려하는 것이 중요하다고 말했다.
한편 팔로넨 교수는 현재 핀란드 민주주의가 흔들리고 있다고 진단했다. 핀란드는 지금 변화의 시기를 통과 중이다. 지난해 4월 북대서양조약기구(나토) 회원이 됐다. 오랜 시간 고수해온 비동맹정책을 포기하고 내린 결정이었다. 같은 시기 치러진 총선에서 중도 우파 성향의 국민연합당이 승리하며 ‘세계 최연소 총리’ 산나 마린(39)이 이끌던 중도 좌파 정부가 실각했다.
새롭게 들어선 정부는 ‘가위’를 들었다. 예산을 삭감해 재정 건전성을 확보한다는 것인데, 이민자 계층과 시민사회단체가 가장 큰 타격을 입고 있다. 인종 차별도 심해져 이달 들어서만 두 건의 혐오범죄가 일어났다. 이민자 증가와 러시아의 안보 위협에 따른 이 같은 흐름은 당분간 이어질 것으로 보인다. 팔로넨 교수는 다양성과 포용의 회복이 시급하다며 민주주의에 관한 논의의 필요성을 강조했다.
핀란드는 민주주의 도전 과제를 안고 있습니다. 유연하고 포용적인 사회를 만들기 위해서는 시민들의 다양한 입장과 필요를 파악하고, 이를 더욱 수평하게 반영해 해법과 연계시켜야 합니다.