인스타 팔로워 늘리기 기아가 2024년식 ‘모닝’을 출시한다고 10일 밝혔다.
2024년식 모닝은 외관이 날렵해진 GT 라인 트림을 새롭게 추가한 것이 가장 큰 특징이다.
라디에이터 그릴과 인테이크 그릴을 넓히고 16인치 휠, 블랙 하이그로시 사이드실 몰딩, 디퓨저가 적용된 후면 범퍼 등을 채용해 다른 트림과 차별화했다.
헤드램프, 주간주행등, 전면부 방향지시등, 센터 포지셔닝 램프에 모두 LED를 기본으로 적용했으며, 실내에는 D컷 스티어링 휠과 메탈 페달을 적용했다.
시그니처 트림부터는 국내 내연기관 경차로는 처음으로 전자식 주차 브레이크(EPB)와 오토 홀드 기능을 기본 탑재했다.
또 선택 사양이던 16인치 휠 및 후륜 디스크 브레이크를 시그니처 트림에 기본 적용했다. 시그니처 트림 선택 사양에는 정차 및 재출발 기능이 포함된 스마트 크루즈 컨트롤 기능을 실었다.
상위 트림에만 있던 슬라이딩 센터 콘솔 암레스트와 C타입 USB 단자도 프레스티지 트림부터 적용했다. 2024년형 모닝 전체 모델의 모든 트림에는 차량용 소화기가 장착돼 안전성도 강화했다.
가격은 1.0 가솔린 트렌디 인스타 팔로워 늘리기 1325만원, 프레스티지 1500만원, 시그니처 1725만원, GT 라인 1820만원 등이다.
공공분양주택을 청약할 때 인정되는 청약통장 월 납입액 한도가 41년 만에 10만원에서 25만원으로 확대된다. 2015년 9월부터 신규 가입이 중단된 청약저축·청약예금·청약부금의 주택청약종합저축 전환도 가능해진다.
국토교통부는 13일 이런 내용을 담은 ‘민생토론회 후속 규제개선 조치’를 발표했다.
청약통장은 전용면적 85㎡ 이하인 공공주택 및 민영주택을 분양받을 때 필요하다. 매월 2만원 이상 50만원 이하 금액을 자유롭게 납입할 수 있지만 공공분양주택에 청약할 때 인정되는 월 납입금은 10만원이었다.
공공주택 분양 시 1순위 요건은 청약통장 가입 기간 최대 2년, 납입 횟수 최대 24회이다. 1순위 내에서 경쟁이 발생하면 3년 이상 무주택 세대구성원 중 납입인정액(전용면적 40㎡ 초과) 또는 납입인정회차(전용면적 40㎡ 이하)가 높은 순으로 당첨자를 선정한다. 통상적인 당첨선은 1200만~1500만원 수준이다.
월 납입인정액이 커지면 주택청약 납입 횟수는 적지만 저축액은 많았던 가입자의 공공주택 분양 당첨 확률이 커질 수 있다. 국토부는 관련 규정을 개정해 이르면 오는 9월부터 납입인정액을 상향할 예정이다.
또한 총급여 7000만원 이하인 무주택 가구주는 올해부터 연간 300만원 한도로 청약통장 연간 납입액의 40%(최대 120만원)를 소득공제받을 수 있다. 청약통장에 매달 25만원을 저축하면 최대한도로 소득공제를 받을 수 있는 것이다.
정부는 청약저축·청약부금·청약예금의 주택청약종합저축 전환도 허용하기로 했다. 청약통장은 크게 청약저축·청약부금·청약예금·주택청약종합저축 4가지가 있다. 청약저축은 공공주택, 청약부금은 85㎡ 이하 민영주택, 청약예금은 모든 민영주택 및 85㎡ 초과 공공주택을 대상으로 한다.
모든 주택을 대상으로 하는 주택청약종합저축이 2009년 출시됐고 청약저축·청약부금·청약예금은 2015년 9월부터 신규 가입이 중단됐다.
국토부는 청약저축·청약부금·청약예금 가입자가 주택청약종합저축으로 상품 전환을 신청하면 기존 납입 실적은 그대로 인정하되, 청약 기회가 확대되는 유형은 신규 납입분부터 인정하기로 했다. 올 4월 기준으로 청약저축 34만9055좌, 청약부금 14만6768좌, 청약예금 90만3579좌가 남아 있다.
정부의 이런 조치는 주택도시기금의 주요 재원인 주택청약종합저축 규모를 확대하기 위해서다. 주택도시기금 여유자금은 올 3월 말 기준 13조9000억원으로 2022년 말보다 35조1000억원 줄었다. 가입자는 늘지 않는데 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 안정화 지원, 신생아 특례대출 등 사용처는 늘면서 기금 여유자금이 급감했다.
기아가 2024년식 ‘모닝’을 출시한다고 10일 밝혔다.
2024년식 모닝은 외관이 날렵해진 GT 라인 트림을 새롭게 추가한 것이 가장 큰 특징이다.
라디에이터 그릴과 인테이크 그릴을 넓히고 16인치 휠, 블랙 하이그로시 사이드실 몰딩, 디퓨저가 적용된 후면 범퍼 등을 채용해 다른 트림과 차별화했다.
헤드램프, 주간주행등, 전면부 방향지시등, 센터 포지셔닝 램프에 모두 LED를 기본으로 적용했으며, 실내에는 D컷 스티어링 휠과 메탈 페달을 적용했다.
시그니처 트림부터는 국내 내연기관 경차로는 처음으로 전자식 주차 브레이크(EPB)와 오토 홀드 기능을 기본 탑재했다.
또 선택 사양이던 16인치 휠 및 후륜 디스크 브레이크를 시그니처 트림에 기본 적용했다. 시그니처 트림 선택 사양에는 정차 및 재출발 기능이 포함된 스마트 크루즈 컨트롤 기능을 실었다.
상위 트림에만 있던 슬라이딩 센터 콘솔 암레스트와 C타입 USB 단자도 프레스티지 트림부터 적용했다. 2024년형 모닝 전체 모델의 모든 트림에는 차량용 소화기가 장착돼 안전성도 강화했다.
가격은 1.0 가솔린 트렌디 1325만원, 프레스티지 1500만원, 시그니처 1725만원, GT 라인 1820만원 등이다.